五菱EMS+AGV运送线项目
宣布时间：
2023-12-20 16:43
泉源：
zzdy.cn
 |
 |
|
此项目为G200P总装线新增EMS与AGV运送项目，我们肩负其设计、制造、装置、调试及项目集成治理等事情，以卓越的手艺实力和严酷的质量控制，为项目注入了beat365智能的专业能力，知足了客户对品质的追求，确保了工程周全、高效的完成 。 驾驶室转运线和底盘转运线接纳EMS+吊具的运送形式实现崎岖工位切换 。各分步行动充分思量操作职员及产品清静，在程序上增添防呆互锁功效，确保在运行历程中平稳可靠，吊具设计有铰剪叉稳固结构升降历程中镌汰车身晃动，吊具设有运动 吊腿能知足各车型切换功效，凭证差别的车型调理响应的运动吊点即可，切换利便、兼容性强，具备自动翻开与合拢功效 。 |
|
 |
 |
|
在驾驶室线和底盘线接纳的是背负式AGV 。外型结构设计上知足甲方单排和双排车型的生产需求，同时两侧增添员事情业踏台知足作业职员作业走动需求，人随车走流线化作业包管生产节奏最大化 。AGV与AGV之间通过调理辖档同接，AGV小车走到预定工位后能自动停车，作业完毕后工人通过脚践踏板即可放车，装备状态信息同步更新，装备电量及运行异常时会向后台发出报警信号 。故障信息会在小车操作屏幕上及后台调理系统上显示，利便职员动态监控与维护 。 |
|
|
该项目完成后可实现6m 以下非承载式车型的柔性生产及一连化作业，将20JPH的产能提升至25JPH 。
- |
|
上一页
下一页
相关项目推荐
本项目是柳州五菱G200P项目Turnkey交钥匙工程，beat365智能认真实验整个项目的主焊线、调解线、机运线、上车体手工线、侧围手工线、以及响应的钢结构的设计、制造、装置及验收 。 生产线的主要装备有分拼夹具、主线总拼夹具，总拼opengate柔性切换系统，升降辊床、AGV校车、自动涂胶系统、视觉指导系统等
福田公司P40皮卡车架机械人焊装生产线主要用于皮卡分总成的拼装焊接，以及车架主体的机械人焊接 。关于小件分总成的焊接，我们主要接纳手工焊接的方法，包括车架横梁、纵梁、减震器、水箱横梁中分总成的毗连支架、小件的拼焊和打磨等工序 。
皮卡车架焊装生产线主要应用于皮卡车架分总成的拼装焊接，以及车架主体的机械人焊接，此项目主要包括36套工装夹具，配备了36台松下超低飞溅焊机，14台焊接机械人，配备的是日本入口双脉冲松下焊机，应用了车架纵梁弧焊反变形手艺，机械人自动焊接，车架自动运送，数字化工厂等手艺，可实现多车型底盘柔性化机械人自动焊接生产 。
联系方法
快速链接
在线留言
诚信驻足市场，精品贡献社会